Верховний Суд ухвалив остаточне рішення й тепер експідрядник будівництва метро на Виноградар «Київметробуд» сплатить 139 мільйонів гривень у бюджет Києва, повідомила Київська прокуратура.

Що сталося

На будівництві метрополітену на Виноградар «відмили» понад 139 мільйонів гривень. Підрядник «Київметробуд» поклав бюджетні кошти на депозитний рахунок у банк. Упродовж 2019 року комерційна установа отримала відсотки від депозиту на суму 1,5 мільярда гривень. 

Експідрядник намагався оскаржити рішення

Прокуратура Києва вимагала стягнути ці 139 мільйонів з підрядника ще в листопаді 2021 року. Господарський суд міста Києва й Північний апеляційний господарський суд задовольнили позов у 2024 році.

«Київметробуд» намагався оскаржити ці рішення у Верховному Суді, але отримав відмову. Тепер компанія зобов’язана сплатити кошти до міського бюджету.

   

«Метро на Виноградар» – умовна назва проєкту будівництва нових станцій київського метро по зеленій гілці від «Сирця» до житлового масиву Виноградар, яке почалось у березні 2019 року.

За договором, будівництво першої черги метро на Виноградар мали завершити до 26 листопада 2021 року. Але генпідрядник «Київметробуд» попросив через суд перенести термін завершення першої черги робіт із листопада 2021 року на травень 2023 року через локдауни.

Проте в грудні 2023 року «Київський метрополітен» розірвав договір із «Київметробудом». За час будівництва метрополітен сплатив підряднику чотири мільярди гривень (з ПДВ).

У серпні 2024 року «Київський метрополітен» уклав новий договір на продовження робіт із будівництва метро на Виноградар із компанією «Автострада». Проте дві нові станції «зеленої гілки» метро на Виноградар навряд чи побудують до 2027 року, і це коштуватиме на вісім мільярдів гривень дорожче, ніж спершу планували.

Компанія Autostrada показала, як відбувається будівництво метро на Виноградар. Нині завершили буріння 42-метрової шахти між станціями «Сирець» і «Мостицька».

Обкладинка: Павло Авдокушин