ViewsCommentsCommentsPreviousNextClockClockLocationLocationupdatedstarSearchfacebookinstagramtwitterVillageVillagepinedlogouteditfacebookfacebookРедакторClose
Village Village Village Village Village Village Village Village Village

Матеріали за темою «Олександр Рак»

Хрещатик можуть «законсервувати» на 10 років. Що не так із проєктом капремонту

Хрещатик можуть «законсервувати» на 10 років. Що не так із проєктом капремонту

Для головної вулиці Києва готують капітальний ремонт, але не реконструкцію

Громадський транспорт має довозити людей до укриття під час тривоги. Запитали киян, чи це ок

Громадський транспорт має довозити людей до укриття під час тривоги. Запитали киян, чи це ок

Говоримо з киянами про вплив рішення зупиняти громадський транспорт (але не маршрутки) під час повітряних тривог

Знищення велодоріжки на проспекті Перемоги. Забудовник хотів домовитися з активістами, але не вийшло

Знищення велодоріжки на проспекті Перемоги. Забудовник хотів домовитися з активістами, але не вийшло

Велоактивісти вимагають відновити тротуар і велодоріжку в попередніх параметрах

«Пасажири Києва» боротимуться за розвиток громадського транспорту. Ось їхня програма дій

«Пасажири Києва» боротимуться за розвиток громадського транспорту. Ось їхня програма дій

Скасувати зупинку транспорту під час тривог, змінити підхід до тарифів, зробити більше виділених смуг для автобусів і тролейбусів і перек...

Чи треба зараз витрачати 14 мільярдів на метро на Виноградар? Дві альтернативні думки

Чи треба зараз витрачати 14 мільярдів на метро на Виноградар? Дві альтернативні думки

Чи треба зараз витрачати 14 мільярдів на метро на Виноградар? Дві альтернативні думки

Чи треба зараз витрачати 14 мільярдів на метро на Виноградар? Дві альтернативні думки

Транспортні аналітики сумніваються в сумі, а підрядник починає роботи за власні кошти

Чи стане в Києві менше машин через війну (і як цей досвід може зробити місто кращим)

Чи стане в Києві менше машин через війну (і як цей досвід може зробити місто кращим)

Чи стане в Києві менше машин через війну (і як цей досвід може зробити місто кращим)

Чи стане в Києві менше машин через війну (і як цей досвід може зробити місто кращим)

Як місту використати ситуацію з пальним і пересадити водіїв на громадський транспорт і велосипеди

Замість паркінгу на Оболоні. 10 ідей для Кличка, на що краще витратити 120 мільйонів гривень

Замість паркінгу на Оболоні. 10 ідей для Кличка, на що краще витратити 120 мільйонів гривень

На ці гроші можна було би купити тролейбуси, відреставрувати історичні будівлі чи обладнати сонячні станції для лікарень

«Лівий берег може стати окремим містом». Що не так із мостами в Києві – великий розбір

«Лівий берег може стати окремим містом». Що не так із мостами в Києві – великий розбір

«Лівий берег може стати окремим містом». Що не так із мостами в Києві – великий розбір

«Лівий берег може стати окремим містом». Що не так із мостами в Києві – великий розбір

Києву потрібно більше мостів через Дніпро, але може стати менше

Активісти зібрались власноруч відновити знищену велодоріжку біля ЖК San Francisco

Активісти зібрались власноруч відновити знищену велодоріжку біля ЖК San Francisco

Киян кличуть на акцію із будівельними інструментами

В Україні пунктирну лінію на переходах замінили на «зебру»

В Україні пунктирну лінію на переходах замінили на «зебру»

На регульованих переходах

Міст Патона зʼїдає корозія, але ніхто не планує його реставрувати

Міст Патона зʼїдає корозія, але ніхто не планує його реставрувати

Якщо тягнути далі, то міст доведеться перекривати

Думали, у Києві лише два аварійні мости через Дніпро? – З Північним теж проблеми

Думали, у Києві лише два аварійні мости через Дніпро? – З Північним теж проблеми

З моменту відкриття міст жодного разу не ремонтували капітально, обходяться поточними роботами

Скільки коштує метро на Виноградар

Скільки коштує метро на Виноградар

Транспортні аналітики сумніваються в сумі