Статті в потоці «Транспорт»

Подільський міст звернув не туди. Чи можна його врятувати

ЛеоКарт працює вже рік. Як Львову вдалося те, що Київ не може зробити шість років

За повторні порушення забиратимуть права: Як пропонують карати «зухвалих» водіїв

Чи треба зараз витрачати 14 мільярдів на метро на Виноградар? Дві альтернативні думки

Оновленій електричці два роки. Яким може бути міський транспорт, якщо ним керує не Київ

Паркування на вулицях Києва знову безплатне. Чому це погано й що з цим робити

Метро між «Деміївською» й «Теремками» закрили на пів року. Чому це сталося? І як це вплине на місто?

«Київ – безсистемний». Запитали, що експерти з транспорту думають про бюджет столиці на 2024 рік

Черговий міст «утомився» в Києві. Це причина переглянути підхід КМДА до шляхопроводів і розв'язок

Електросамокати визнали транспортними засобами. Запитали в U-Cycle і сервісу прокату, що це значить

Пішоходи ввечері мають світитися, а водії? Як зробити дороги безпечними в умовах відключень світла

Чому власники авто мають підтримувати розвиток громадського транспорту в Києві. Три аргументи

«Пасажири Києва» боротимуться за розвиток громадського транспорту. Ось їхня програма дій

Наземний транспорт у Києві тепер зупиняють під час тривог. Запитали в КМДА, навіщо

Наземний транспорт у Києві зупинятимуть під час повітряних тривог. Чому це погана ідея

Чверть мешканців передмість щодня їздять до Києва. Як забезпечити їм комфортний транспорт

У Києві створили лічильник трафіку. Що це таке і навіщо потрібно

Чи стане в Києві менше машин через війну (і як цей досвід може зробити місто кращим)

Чому всі обговорюють нові назви станцій метро Києва: головні запитання до перейменування

Онлайн-сервіси, які допоможуть знайти шлях для евакуації – добірка від Мінцифри

Три причини обмежити швидкість авто в місті до 30 км/год (і чому це зараз неможливо в Києві)

«Іржавий мотлох» на дорогах. Як Київ хоче прибрати маршрутки та що він робить не так

Проїзд у громадському транспорті Києва хочуть підвищити до 20 грн. Чому це погана ідея

Київ узявся за платне паркування: все про «чорних» паркувальників, нові тарифи та штрафи

Київ на сьомому місці в світі за заторами. Ось 9 способів, як їх уникнути

«Укрзалізниця» обіцяє приміські електрички кожні 7 хвилин – як і коли працюватиме City Express

Швидкісний трамвай від Центрального вокзалу до Палацу спорту: чому це важливо для міста

Як Київ потрапив під самокат. Багато запитань і ще більше відповідей про електросамокати

Дороги розбиті, правил немає. Як їздити на електросамокатах у Києві?

Торік перший локдаун зменшив затори в Києві. Як на трафік уплинув новий локдаун?

У метро пропонують надавати невідкладну допомогу пасажирам замість домедичної. Що це означає

Навколо Києва за півтори години. Як працює міська електричка

Вашу машину евакуювали за неправильну парковку: хто на цьому заробить та скільки отримає місто

Велосипедистам дозволили рухатись у смузі з маршрутками. Це добре чи погано?

Як позбавити Київ заторів: Бахматов і Беспалов про роботу Kyiv Traffic Group

Коли (нарешті) запрацює (той клятий) електронний квиток: усе, що треба знати

Таксі для жінок і дітей. Навіщо в Києві запустили Pink Taxi

«Акт відчаю», або Чому треба «потерпіти» делінеатори в Києві

«Дорого й боляче»: чи реально зробити в’їзд до центру Києва платним?

Bolt запустили першу точку оренди електросамокатів у Києві: скільки це коштує та як працює

Маршрутки по-новому: що урбаністи кажуть про Uber Shuttle

16 причин для евакуації авто: що потрібно знати про нові правила паркування

«Тролейбуси повинні стати фішкою Києва – як червоні даблдекери у Лондоні»

Показати ще

Подільський міст звернув не туди. Чи можна його врятувати

ЛеоКарт працює вже рік. Як Львову вдалося те, що Київ не може зробити шість років

За повторні порушення забиратимуть права: Як пропонують карати «зухвалих» водіїв

Чи треба зараз витрачати 14 мільярдів на метро на Виноградар? Дві альтернативні думки

Оновленій електричці два роки. Яким може бути міський транспорт, якщо ним керує не Київ

Паркування на вулицях Києва знову безплатне. Чому це погано й що з цим робити

Метро між «Деміївською» й «Теремками» закрили на пів року. Чому це сталося? І як це вплине на місто?

«Київ – безсистемний». Запитали, що експерти з транспорту думають про бюджет столиці на 2024 рік

Черговий міст «утомився» в Києві. Це причина переглянути підхід КМДА до шляхопроводів і розв'язок

Електросамокати визнали транспортними засобами. Запитали в U-Cycle і сервісу прокату, що це значить

Пішоходи ввечері мають світитися, а водії? Як зробити дороги безпечними в умовах відключень світла

Чому власники авто мають підтримувати розвиток громадського транспорту в Києві. Три аргументи

«Пасажири Києва» боротимуться за розвиток громадського транспорту. Ось їхня програма дій

Наземний транспорт у Києві тепер зупиняють під час тривог. Запитали в КМДА, навіщо

Наземний транспорт у Києві зупинятимуть під час повітряних тривог. Чому це погана ідея

Чверть мешканців передмість щодня їздять до Києва. Як забезпечити їм комфортний транспорт

У Києві створили лічильник трафіку. Що це таке і навіщо потрібно

Чи стане в Києві менше машин через війну (і як цей досвід може зробити місто кращим)

Чому всі обговорюють нові назви станцій метро Києва: головні запитання до перейменування

Онлайн-сервіси, які допоможуть знайти шлях для евакуації – добірка від Мінцифри

Три причини обмежити швидкість авто в місті до 30 км/год (і чому це зараз неможливо в Києві)

«Іржавий мотлох» на дорогах. Як Київ хоче прибрати маршрутки та що він робить не так

Проїзд у громадському транспорті Києва хочуть підвищити до 20 грн. Чому це погана ідея

Київ узявся за платне паркування: все про «чорних» паркувальників, нові тарифи та штрафи

Київ на сьомому місці в світі за заторами. Ось 9 способів, як їх уникнути

«Укрзалізниця» обіцяє приміські електрички кожні 7 хвилин – як і коли працюватиме City Express

Швидкісний трамвай від Центрального вокзалу до Палацу спорту: чому це важливо для міста

Як Київ потрапив під самокат. Багато запитань і ще більше відповідей про електросамокати

Дороги розбиті, правил немає. Як їздити на електросамокатах у Києві?

Торік перший локдаун зменшив затори в Києві. Як на трафік уплинув новий локдаун?

У метро пропонують надавати невідкладну допомогу пасажирам замість домедичної. Що це означає

Навколо Києва за півтори години. Як працює міська електричка

Вашу машину евакуювали за неправильну парковку: хто на цьому заробить та скільки отримає місто

Велосипедистам дозволили рухатись у смузі з маршрутками. Це добре чи погано?

Як позбавити Київ заторів: Бахматов і Беспалов про роботу Kyiv Traffic Group

Коли (нарешті) запрацює (той клятий) електронний квиток: усе, що треба знати

Таксі для жінок і дітей. Навіщо в Києві запустили Pink Taxi

«Акт відчаю», або Чому треба «потерпіти» делінеатори в Києві

«Дорого й боляче»: чи реально зробити в’їзд до центру Києва платним?

Bolt запустили першу точку оренди електросамокатів у Києві: скільки це коштує та як працює

Маршрутки по-новому: що урбаністи кажуть про Uber Shuttle

16 причин для евакуації авто: що потрібно знати про нові правила паркування

«Тролейбуси повинні стати фішкою Києва – як червоні даблдекери у Лондоні»