ViewsCommentsCommentsPreviousNextClockClockLocationLocationupdatedstarSearchfacebookinstagramtwitterVillageVillagepinedlogouteditfacebookfacebookРедакторClose
Village Village Village Village Village Village Village Village Village Village

27 матеріалів

«Лівий берег може стати окремим містом». Що не так із мостами в Києві – великий розбір

«Лівий берег може стати окремим містом». Що не так із мостами в Києві – великий розбір

Дві половини Дарницького моста живуть окремим життям. Є хороша новина: він майже справний

Дві половини Дарницького моста живуть окремим життям. Є хороша новина: він майже справний

Південний міст проживе довше, бо закритий для авто. Але дві його естакади вже аварійні

Південний міст проживе довше, бо закритий для авто. Але дві його естакади вже аварійні

Міст Патона зʼїдає корозія, але ніхто не планує його реставрувати

Міст Патона зʼїдає корозія, але ніхто не планує його реставрувати

Паркування на вулицях Києва знову безплатне. Чому це погано й що з цим робити

Паркування на вулицях Києва знову безплатне. Чому це погано й що з цим робити

«Київ – безсистемний». Запитали, що експерти з транспорту думають про бюджет столиці на 2024 рік

«Київ – безсистемний». Запитали, що експерти з транспорту думають про бюджет столиці на 2024 рік

Осінь, сезон дощів. Чи готові ливнівки Києва до інтенсивних опадів?

Осінь, сезон дощів. Чи готові ливнівки Києва до інтенсивних опадів?

Черговий міст «утомився» в Києві. Це причина переглянути підхід КМДА до шляхопроводів і розв'язок

Черговий міст «утомився» в Києві. Це причина переглянути підхід КМДА до шляхопроводів і розв'язок

Скільки у Києві підземних паркінгів у ЖК і чи потрібні вони? Ми попросили порахувати «Лун.Місто»

Скільки у Києві підземних паркінгів у ЖК і чи потрібні вони? Ми попросили порахувати «Лун.Місто»

«Пасажири Києва» боротимуться за розвиток громадського транспорту. Ось їхня програма дій

«Пасажири Києва» боротимуться за розвиток громадського транспорту. Ось їхня програма дій

Чи стане в Києві менше машин через війну (і як цей досвід може зробити місто кращим)

Чи стане в Києві менше машин через війну (і як цей досвід може зробити місто кращим)

Бессарабський проїзд зробили пішохідним: закрили для машин чи відкрили для всіх?

Бессарабський проїзд зробили пішохідним: закрили для машин чи відкрили для всіх?

Київ на сьомому місці в світі за заторами. Ось 9 способів, як їх уникнути

Київ на сьомому місці в світі за заторами. Ось 9 способів, як їх уникнути

Як Київ потрапив під самокат. Багато запитань і ще більше відповідей про електросамокати

Як Київ потрапив під самокат. Багато запитань і ще більше відповідей про електросамокати

«Інтелектуальну транспортну систему» хочуть ввести в Києві. Що це таке (і чому це погана ідея)

«Інтелектуальну транспортну систему» хочуть ввести в Києві. Що це таке (і чому це погана ідея)

Торік перший локдаун зменшив затори в Києві. Як на трафік уплинув новий локдаун?

Торік перший локдаун зменшив затори в Києві. Як на трафік уплинув новий локдаун?

Міст Патона четвертий рік в аварійному стані. Що робити? І чи потрібен на ньому трамвай?

Міст Патона четвертий рік в аварійному стані. Що робити? І чи потрібен на ньому трамвай?

Що таке КОД і чи потрібна Києву обхідна дорога за 85 мільярдів. За і проти

Що таке КОД і чи потрібна Києву обхідна дорога за 85 мільярдів. За і проти

«Місто дограється з цим мостом». Міст Патона в аварійному стані та без двох смуг

«Місто дограється з цим мостом». Міст Патона в аварійному стані та без двох смуг

Як позбавити Київ заторів: Бахматов і Беспалов про роботу Kyiv Traffic Group

Як позбавити Київ заторів: Бахматов і Беспалов про роботу Kyiv Traffic Group

Пішохідну зону на Подолі суд визнав незаконною. Ось що каже один із позивачів

Пішохідну зону на Подолі суд визнав незаконною. Ось що каже один із позивачів

«Акт відчаю», або Чому треба «потерпіти» делінеатори в Києві

«Акт відчаю», або Чому треба «потерпіти» делінеатори в Києві

«Дорого й боляче»: чи реально зробити в’їзд до центру Києва платним?

«Дорого й боляче»: чи реально зробити в’їзд до центру Києва платним?

Чому в Києві все погано з транспортом і що з цим робити: інтерв’ю з транспортним експертом

Чому в Києві все погано з транспортом і що з цим робити: інтерв’ю з транспортним експертом

Чи обґрунтована зміна вартості проїзду – коментар експерта

Чи обґрунтована зміна вартості проїзду – коментар експерта

Чи обгрунтоване подорожчання проїзду у міському транспорті

«У киян немає запиту на якісний транспорт»

«У киян немає запиту на якісний транспорт»