Рух Подільсько-Воскресенським мостом для авто планують відкрити «за кілька тижнів», повідомив департамент транспортної інфраструктури КМДА на запит Віледжа. 

На запитання, коли повноцінно запустять рух мостом, там відповіли, що «відпрацьовується забезпечення такої можливості за кілька тижнів». Також зазначають, що працюють над відкриттям там нових маршрутів автобусів. Поки невідомо, коли саме їх можуть запустити.

Раніше міський голова Віталій Кличко повідомляв, що Подільський міст можуть відкрити вже наприкінці жовтня чи на початку листопада. За його словами, зразу ж після відкриття мостом можна буде запустити весь транспорт, а в його «тілі» вже є три «фактично готові» станції лінії метро, яка вестиме на Троєщину.

   

  • Подільсько-Воскресенський міст будують уже більше тридцяти років. Першою частиною переходу був Гаванський «горбатий» міст, відкритий у 2007 році. Утім, там потрібно добудувати естакади-з’їзди на Троєщину й Воскресенку, а на правому березі зробити сполучення з Набережно-Луговою й двокілометровий тунель з виходом на вулицю Чорновола. Також планують побудувати метро на Троєщину, яке поєднає її з Подолом, залізничним вокзалом й аеропортом «Жуляни».
  • У лютому 2023 року прокуратура з’ясувала, що на будівництві мосту розікрали 36 мільйонів гривень, а в червні Київська прокуратура повідомила, що під час будівництва могли розікрасти ще 104 мільйони гривень. У серпні 2024 року субпідрядник будівництва Подільсько-Воскресенського мосту в Києві отримав підозру про привласнення шести мільйонів гривень.
  • Разом із дирекцією з будівництва шляхо-транспортних споруд Києва, транспортним експертом й інженером, який проєктував альтернативні проєкту з’їзди, редакція Віледжа з’ясовувала, де починається й закінчується Подільсько-Воскресенський міст і як він вплине на інфраструктуру.