Пояснюють експерти
А ще фестиваль документального кіно Docudays, «ДахаБраха» на ВДНГ, коктейлі від Hyphen Dash у Talkies Bar і зразу кілька попапів
«Виділити гроші не означає витратити»: у якому стані магістральні веломаршрути Києва
Україна має найвищий показник смертності пішоходів і велосипедистів серед європейських країн
Засоби електричної мобільності поділили на дві категорії
Рахували в U-Cycle
Незабаром делінеатори мають облаштувати й на велосмугах на вулиці Чикаленка
Створюють карту таких місць
Велосипед як транспорт найчастіше використовують для їзди на роботу чи у справах
Асоціація велосипедистів Києва провела дослідження на вулицях
Вони вважають, що діяльність департаменту «суперечить принципам розвитку сталої міської мобільності»
За вересень 2020 року
Його можна завантажити безкоштовно
Щоб обговорити ідею спільного фінансування
26 й 28 березня
Пропонували вдвічі збільшити фінансування веломаршруту Солом’янка – Центр
Відповідне звернення направили керівникам КМДА та патрульної поліції Києва
Організатори закликають проїхатися з роботи на велосипеді
Під час презентації концепції «Пасажири Києва» спільно з U-Cycle запропонували зміни до проєкту
Зокрема, на вулицях Рейгана, Лифаря й Архітектора Ніколаєва
Кількість ДТП в Україні за 2023 рік зросла майже на чверть, а смертність від них підвищилася на 9%
Заявки прийматимуть до 28 березня
Рекомендації враховують hard-компонент, що стосується інфраструктури, і soft-компонент, що не потребує великих витрат
Велосипеди отримали комунальні служби, ВПО й діти
На карту також додали переходи, які реалізували у 2024, 2023 й 2022 роках і раніше
Рахуватимуть для того, щоб визначити, чи достатньо безпечна та комфортна велосипедна інфраструктура