Спільнота «Містознавство» порівняла вигляд деяких київських вулиць 100 років тому й тепер.

За їхніми словами, за століття міста зазнали нищівної автомобілізації й забудови, і це змінило вулиці. Тепер вони менш орієнтовані на людей, а як наслідок менш безпечні й комфортні. У своєму проєкті «100 років змін: як деградували вулиці Києва» вони проаналізували три локації міста: бульвар Шевченка, вулиці Кирилівську й Богдана Хмельницького.

Тож у межах дослідження бульвару вони розповідають, що на зміну історичній забудові прийшла дисгармонійна, що «псує вигляд вулиці й пригнічує людей». Також відзначають, що зі зв’язаної вулиці, коли нею без перешкод можна було перейти на іншу сторону, вона перетворилася на розірвану. Середовище там стало бар’єрним і відповідає лише потребам водіїв, а великі дорожні знаки візуально засмічують простір.

Щодо Кирилівської також відзначають дисгармонійну забудову й згадують про сучасні дорожні ліхтарі замість вуличних, що «домінують над людиною». Також проблемою є припарковані авто, що засмічують вулицю й руйнують покриття хідників, пояснюють активісти.

А на вулиці Богдана Хмельницького історичний будинок Самонова 1901 році змінила двоповерхова надбудова. «Активні» фасади з вивісками й вітринами стали «нудними», а на шляху з’явилися бар’єри, бо прибудова на тротуарі залишає мало місця для проходу. 

   

  • Раніше Віледж розповідав про трьох людей, які повертали будівлі до історичного вигляду: розіскляли балкони, повертали фасадам їхній історичний вигляд, запроваджували екоініціативи.

Обкладинка й фото: «Містознавство»