У 2025-му в місті мають облаштувати чотири наземні переходи, які дублюють підземні, повідомляють активісти «Пасажирів Києва» посилаючись на доповідь КП «Центр організації дорожнього руху». 

Зокрема, ідеться про переходи:
  • між вулицею Костянтинівською й вулицею Верхній Вал
  • між Володимирським узвозом і Боричевим узвозом
  • між вулицею Велика Васильківська й вулицею Євгена Коновальця
  • між вулицями Січових Стрільців і Глибочицькою.

Подивитися, де конкретно мають облаштувати ці переходи можна тут. Проте, на думку «Пасажирів Києва», наземних переходів недостатньо.

Це чотири наземні дублювальні переходи, які мають облаштувати у 2025-му. Фото: скриншот Віледжа з мапи «Пасажирів Києва»

Чому запланували лише чотири переходи

Відтепер у бюджеті міста треба зазначати конкретні адреси, де будуть проводити реконструкції або нові будівництва. «Раніше всі такі об’єкти йшли одним рядком. Тому озвучені локації – це ті, де переходи облаштують у межах поточних ремонтів», – пояснюють активісти.

Де ще треба облаштувати наземні переходи

У місті є ще 20 локацій з уже облаштованими світлофорами, де дублювальні переходи мають облаштувати в межах поточних ремонтів. Їх також можна подивитися на картах тут.

Наземні переходи також передбачають на площі Українських Героїв під час будівництва веломаршруту «Солом’янка – Центр». Ще переходи можна облаштувати на Європейській площі. Департамент транспортної інфраструктури має розглянути питання про включення цих об’єктів у бюджетний запит.

Ще в Києві планують реконструювати вулицю Васильківську та Галицьку площу. Під час робіт мають облаштувати «низку наземних переходів, але не наступного року», – кажуть активісти.

   

  • П’ять наземних переходів, які обіцяли облаштувати у 2023 році, облаштовують у Києві у 2024-му. Упродовж 2023-го мали облаштувати девʼять наземних переходів, однак продублювати змогли лише два наземні – перехід між вулицями Довженка й Молдовською та на перехресті вулиць Хмельницького й Чикаленка.
  • На перетині проспекту Валерія Лобановського й вулиці Володимира Брожка регульований безбар’єрний наземний пішохідний перехід облаштували наприкінці липня 2024-го. Також пішохідний перехід облаштували на перехресті вулиць Старобориспільської й Миколи Хвильового біля парку Партизанської Слави, що на «Червоному хуторі».
  • Редакція Віледжа зібрала п’ять поширених хибних тез із дискусій про наземні переходи, які можна зустріти в мережі, і разом із транспортними експертами й фахівцями з інклюзивності пояснює, що не так із цими твердженнями.

Фото: скриншот Віледжа із мапи «Пасажирів Києва», Анастасія Шумілова