Мер Києва Віталій Кличко відхилив третю петицію проти будівництва підземного паркінгу на вулиці Прирічній, що на Оболоні, повідомляють у ГО «Парк Прирічна».

Що просять кияни

У петиції кияни просили облаштувати паркінг на іншій вулиці. Її автор зазначив, що після того, як відкрили зону відпочинку на Оболонському острові, для мешканців будинків на початку проспекту Івасюка й відвідувачів острова не вистачає місць для паркування. Він вважає, що найгостріше це відчувається саме на в’їзді в Оболонський район, бо там розташований парк «Наталка», міст-хвиля й нова рекреаційна зона. 

Натомість містяни пропонували:

  • побудувати багаторівневий паркінг замість АЗС на проспекті Володимира Івасюка, 2;
  • опрацювати нові альтернативні місця для зон паркування, зокрема на проспекті Івасюка, 12-Г, що між «Сільпо» й «МакДональдзом», а також перед Інститутом гідробіології;
  • скасувати розпорядження щодо будівництва підземно-наземного паркінгу на вулиці Прирічній;
  • захистити косу затоки Собаче Гирло від капітальної забудови й зробити її частиною ландшафтного заказника місцевого значення «Затока «Наталка».

Позиція Київради не змінна

Земельні ділянки, які кияни пропонують в петиції, не можна використати як альтернативні для побудови паркінгу, бо в них інші функціональні призначення, ідеться у відповіді на петицію.

Зазначені ділянки розташовані на досить значній відстані від зони рекреаційного призначення парку «Наталка» й не можуть слугувати укриттям для його відвідувачів. До того ж будувати повноцінні підземні укриття на альтернативних ділянках не можна, хоча вони перебувають не в зоні регулярних підтоплень, додають у ГО. 

Також зазначили, що змінювати межі ландшафтного заказника місцевого значення «Затока Наталка» й внести косу затоки Собаче Гирло до її складу не можна відповідно до чинного законодавства. Розглянути це питання може департамент захисту довкілля та адаптації до змін клімату.  

   

Наприкінці березня 2023 року стало відомо, що на вулиці Прирічній КМДА хоче збудувати трирівневий паркінг на 720 автівок і виділить для цього з місцевого бюджету 120 мільйонів гривень. У громадській ініціативі «Пасажири Києва» будівництво паркінгу раніше назвали «надзвичайно дорогим проєктом» і поставили його доцільність під сумнів.

Активісти додають, що майбутній багаторівневий паркінг буде розташований у зоні регулярного підтоплення й уже назвали його «аквапаркінгом».

Крім цього, навесні на вулиці Прирічній незаконно вирубали здорові дерева, імовірно, щоб облаштувати проїзд до мегапаркінгу. У КМДА це заперечили й заявили, що дерева були аварійними і їх прибрали ще в січні.

Попри те, що петиція проти будівництва паркінгу набрала необхідні 6 тисяч голосів, голова КМДА Кличко відмовлятися від проєкту не планує. Ба більше, він вважає, що «є гостра потреба» в таких паркінгах і в інших районах Києва, а отже, місто їх будуватиме.

Разом із фахівцями й громадськими активістами ми зібрали десять варіантів, як Київ може використати бюджетні 120 мільйонів гривень із більшою користю для містян.

Обкладинка й фото: КМДА, Гліб Антоненко